EU dala zelenou německým dálničním poplatkům pro osobní auta

Themenbild Autobahnmaut Zvětšit obrázek (© picture alliance / SvenSimon)

Evropská komise 17. května rozhodla o ukončení řízení proti zavedení tzv. infrastrukturního poplatku (dálničního mýtného pro osobní automobily) v Německu. Po provedených úpravách německého zákona o mýtném tak byly odstraněny pochyby ohledně možné diskriminace cizinců při používání německých dálnic. 

Tím se uvolnila cesta k potřebným investicím do dopravní infrastruktury v Německu, které je důležitou tranzitní zemí pro přepravu osob i zboží v Evropě. Vzhledem k tomu, že lze do budoucna počítat s dalším nárůstem dopravy, bude zapotřebí výrazně více investovat do údržby a rozšiřování stávajících i do stavby nových komunikací. Infrastrukturní poplatek má umožnit zachování vysokých standardů německé dopravní sítě.  

Bundesverkehrsminister Dobrindt im Deutschen Bundestag Zvětšit obrázek (© picture alliance / Bernd von Jutrczenka) Spolkový ministr dopravy Alexander Dobrindt uvedl: „Nyní to máme i úředně potvrzené z Bruselu: mýtné bude. Těší mě, že Evropská komise zastavila řízení o porušení smlouvy a dala mýtnému v Německu zelenou. Německo bude nadále usilovat o rychlou technickou realizaci. Tím dosáhneme spravedlnosti na německých silnicích a budeme se řídit principem „kdo používá, ten platí – a nikdo neplatí dvakrát“.

Důležitá zpráva pro české řidiče je, že dálniční mýtné zavedeno bude, ale tzv. „malý pohraniční styk“ a používání ostatních komunikací nižších tříd zůstanou pro zahraniční řidiče bez poplatků a omezení.

Otázky a odpovědi

1.       Od kdy se bude mýtné platit?

Po realizaci technických opatření se bude mýtné platit od příštího volebního období (2017–2021). Přesný termín ještě není stanoven.

 

2.       Kdo musí mýtné platit a na které typy komunikací se poplatek vztahuje?

V případě osobních automobilů a obytných vozů registrovaných v Německu se bude poplatek odvádět za používání dálnic a silnic první třídy („Bundesstraße“).

 

V případě osobních automobilů a obytných vozů registrovaných v zahraničí se povinnost platit mýtné bude vztahovat pouze na používání dálnic. Tzv. „malého pohraničního styku“ a používání ostatních komunikací nižších tříd se poplatek nedotkne. 

 

3.       Kolik činí mýtné pro zahraniční vozidla?

Řidiči zahraničních osobních automobilů a obytných vozů si budou moci zakoupit známku s různou délkou platnosti:

- deset dní;

- dva měsíce;

- celoroční (12 měsíců od okamžiku zakoupení).

 

V případě desetidenní a dvouměsíční známky se budou ceny vypočítávat na základě emisní třídy vozidla. Desetidenní známka bude stát od 2,50 € do 25 €; dvouměsíční od 7 € do 50 €.

 

Cena celoroční známky se bude určovat podle objemu motoru a emisní třídy vozidla; v případě obytných vozů podle hmotnosti. Maximální cena je 130 €. Několik příkladů:

-          VW Polo, rok výroby 2014, 1 200 ccm, benzín, emisní třída EURO6 – 21,60 €

-          Mercedes B 160 CDI, rok výroby 2015, 1 460 ccm, diesel, EURO6 – 72 €

-          VW Golf 5, rok výroby 2003, 1 900 ccm, diesel, EURO3 – 130 €

 

4.       Jak vypadá dálniční známka a kde ji mohu zakoupit?

Infrastrukturní poplatek se bude vybírat jako elektronická známka. Zahraniční majitelé vozidel mohou známku zakoupit prostřednictvím aplikace pro chytré telefony a tablety, přes internet nebo na příslušných prodejních místech.

Při koupi musí zadat technická data a registrační značku vozidla. Pokud technické údaje vozidla kupující nezadá, platí automaticky maximální cenu (25 €, 50 € nebo 130 € podle délky platnosti známky). Po zakoupení známky bude daná registrační značka vozidla zaevidována v systému.

 

5.       Jak bude probíhat kontrola?

Dálniční kontroly budou probíhat namátkově pomocí stacionárních i mobilních kontrolních zařízení a hlídkových vozů. Při porušení – např. v případě nesprávně zadaných technických údajů – je nutné uhradit rozdíl oproti správné ceně známky a peněžitou pokutu.